Bidh sinn a ’maighstireachd prìomh theicneòlas an neach-leantainn!
Dùbhlachd 21, 2021
Chaidh Apogee a stèidheachadh ann an 2012, is e ar prìomh theicneòlas motair magnet maireannach agus draibhearan, a tha aig cridhe an HVLS Fan, tha còrr air 200 neach aig a ’chompanaidh againn, agus 20 neach air an sgioba R&D, a-nis air a bhuileachadh le ùr-ghnàthach nàiseanta agus àrd-theicneòlas. teisteanas iomairt, fhuair sinn còrr air 46 seilbh inntleachdail ceart airson motair BLDC, draibhear motair, agus luchd-leantainn HVLS.
Ann am margaidh HVLS Fan, tha dà sheòrsa eadar-dhealaichte ann “seòrsa dràibhidh gèar” agus “seòrsa dràibhidh dìreach”.
O chionn grunn bhliadhnaichean, chan eil ann ach seòrsa dràibhidh gèar, oir tha fios againn gum faod an draibhear gèar astar motair a lughdachadh agus aig an aon àm faodaidh e an torque àrdachadh a rèir a ’cho-mheas, ach tha an laigse ann gèar agus ola, eadhon ged a’ cleachdadh an inneal gèar ainm branda as fheàrr, tha duilgheadasan càileachd 3-4% ann fhathast, tha a’ mhòr-chuid nan duilgheadasan fuaim.Tha cosgais iar-sheirbheis HVLS Fan gu math àrd, tha a ’mhargaidh a’ coimhead airson fuasgladh gus an duilgheadas a rèiteachadh.
B ’e motair BLDC gnàthaichte am fuasgladh foirfe airson a dhol an àite draibhear gèar!Feumaidh an motair a bhith air a ruith aig 60rpm agus le torque gu leòr os cionn 300N.M, stèidhichte air ar 30 bliadhna de eòlas le motaran is draibhearan, chuir sinn peutant air an t-sreath seo - Sreath DM (Direct Drive le motair BLDC Maireannach Magnet).
Gu h-ìosal tha an Coimeas Gear Drive Seòrsa VS Direct Drive Seòrsa:
Is sinne a’ chiad neach-saothrachaidh dachaigheil de luchd-leantainn motair magnet maireannach agus a’ chiad iomairt aig a bheil peutant innleachd gnìomhachais magnet maireannach.
Is e an t-sreath DM an motair magnet maireannach againn, tha 7.3m (DM 7300) , 6.1m (DM 6100), 5.5m (DM 5500), 4.8m (DM 4800), 3.6m (DM 3600) , agus 3m (3.6m (DM 3600)) aig an trast-thomhas. DM 3000) roghainnean.
A thaobh draibhidh, chan eil lughdadair ann, tha nas lugha de chumail suas lughdachaidh ann, gun chosgais às-reic, agus tha cuideam iomlan an neach-leantainn gu lèir air a lughdachadh gus obrachadh ultra-sàmhach 38db an neach-leantainn a choileanadh.
Bho shealladh gnìomh an neach-leantainn, tha raon riaghlaidh astar farsaing aig a ’motair magnet maireannach, fuarachadh àrd-astar aig 60 rpm, fionnarachadh vulgar aig 10 rpm, agus faodaidh e ruith airson ùine mhòr às aonais fuaim àrdachadh teòthachd motair.
Bho thaobh sàbhailteachd, tha pròiseas iomlan an neach-leantainn mullach air a theasachadh.Tha sgrùdadh crith sàbhailte agus earbsach, agus chaidh an structar a-staigh ùrachadh agus ùrachadh gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd 100% an neach-leantainn.
Bho shealladh sàbhalaidh lùtha, bidh sinn a’ cleachdadh motaran ultra-àrd-èifeachdais IE4, a shàbhaileas 50% lùth an taca ris an aon ghnìomh luchd-leantainn mullach motair inntrigidh, a shàbhaileas 3,000 yuan ann am bilean dealain gach bliadhna.
Feumaidh neach-leantainn motair magnet maireannach a bhith mar an roghainn as fheàrr agad.
Ùine puist: Dùbhlachd-21-2021
